对于那些手头预算比拟弥留亚博在线，同期又思要给家中添置第二台代步车的家庭来说，小型电动车凭借较低的价钱、工整天简直车身比例、极低的平方用车本钱以及相对够用的纯电续航里程，成为了好多家庭所绕不开（尤其是女性用户）的一个聘请。

毕竟，无论是老婆拿来短途高放工开，仍是平方用来接送孩子高放学，有一台续航在100-200km傍边的小型纯电车，笃定比骑那风吹日晒又雨淋的小电驴要来得更惬意。是以说，恰是基于中国刻下这种国情，才催生出来了满大街的小型电动车，从侧面也反应出，我国东谈主均经济收入和可主宰收入水平仍比拟低下的事实。

不外，今天我也有件事思要来告诉大家的是，准备在来岁（2024年）买小型纯电动车的一又友可能要扎眼了。因为据国度工业和信息化部、财政部、税务总局（以下简称三部门）在12月11日所发布的公告信息泄漏，2024年新能源汽车的减免购置税战术将有所调养，而其中影响最大的则要属小型纯电动车。

到底是若何的调养？我一句话给大家来追念即是：续航低于200km、能源电板系统质地能量密度低于125wh/kg、百公里电耗量过高的纯电动车将无法享受购置税减免战术。若何样，听到这是不是嗅觉来岁买小型纯电动要花更多钱了？没错，很玩忽率即是的，底下我们再具体地来看下。

从三部门所相干发布的《对于调养减免车辆购置税新能源汽车家具手艺要求的公告》（工业和信息化部、财政部、税务总局公告（三部门公告 2023年第32号），以下简称《手艺要求公告》）来看，内部就明确了2024年后新能源汽车减免车辆购置税战术适用的手艺条目和施行要求。

而在大家所最为怜惜的纯电动乘用车调养这块，该《手艺要求公告》就明确暗示了：将针对纯电乘用车纯电续驶里程、能源电板系统质地能量密度和百公里耗电量三大方面作出调养。

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其中，纯电动车的纯电续驶里程从刻下的大于等于100km调养为大于等于200km，而能源电板系统质地能量密度则从刻下的大于等于95wh/kg调养至大于等于125wh/kg。

不错预感到的是，跟着这两项蹙迫策画的调养，在2024年时候里，用户去购买五菱（丨）部分车型、的部分车型以及冰淇淋的部分车型王人将不行再享受购置税减免战术。

倘若按照上述小型电动车平均3万一台的价钱来诡计，那也就意味这，到2024年我们消费者去购买它们，便需要独特多浮滥2654元的新能源车购置税，转机一思，照实亦然一笔不小的开支。

对于车企来说，这份对于2024年新能源汽车的《手艺要求公告》实施后，也就意味着本人很可能将平直砍掉那些低续航的车型，转而给用户提供合适新免征购置税的车型。而不好的所在则在于，消费者今后再思买小型纯电动车的门槛无疑将大幅进步，往日花3万便能买到的车型，2024年可能需要花4万，购车压力更大了一些。

此外，除了续航要达到200km，该《手艺要求公告》还规定了能源电板系统质地智商密度也要大于或等于125wh/kg才合适要求。要知谈，现行的免征购置税战术然则要求仅大于或等于95wh/kg即可，如今新的《手艺要求公告》出炉，也就意味着即使你的车纯电续航能达到200km以上，但若是电板能量密度够不上，仍是无法被免征购置税，等于说要求变得更严苛了。

拿五菱这款车型例如，天然最低配车型的纯电续航里程达到了203km，合适新《手艺要求公告》的纯电续航里程大于等于200km要求。但是其电板能量密度却惟一121wh/kg，而这么一来，也就意味着五菱缤果的203km版块无法快乐新能源车购置税减免战术，消费者在2024年购买它之时还需独特多浮滥超5000元的购置税用度，这你受得了吗？

天然了，为了给车企调养留足时候，国度对该《手艺要求公告》崇拜实施的日历也给予了一定过渡期。